——重走“紅色水利”幸福渠

“吃水不忘挖井人?！?/p>

站在翻山越嶺的幸福渠邊，這句話直沖記者的腦?！@是中國人關于感恩最樸素的比喻。60多年過去了，生命之渠依然汩汩向前，而當年的修渠人，如漫山的樹木野草，歲歲枯榮，漸漸逝去。

幸福渠的新渠首。

10月31日，秋陽灼灼。我們沿著漁洋河溯源而上，成片的橘園時而出現在左側，時而出現在右翼。幸福渠的新渠首就在熊渡大壩下游右側。引水隧洞口“幸福渠”三個紅色大字，在滿壁青苔的襯托下格外醒目。

綠如緞帶的漁洋河和翻山越嶺的幸福渠分列在陸漁公路兩側。

新中國成立后，在黨和政府的領導下，宜都人民開始興修水利，改造山河。為了徹底解決干旱缺水問題，1958年1月10日，修渠工程在原毛湖淌鄉全福河段動工，攔河筑壩，逼水上山，向漁洋河要水、要糧、要電。這比河南林縣紅旗渠工程上馬時間早2年零1個月。

當時，正值“三年自然災害”，物資十分匱乏，宜都人民響應號召，勒緊褲帶奔赴修渠一線。宜都市潘家灣土家族鄉將軍山村村民李祖元的家遠在取水口之上，當時只有16歲的他作為家里的勞動力參加了修渠。

李祖元，在幸福渠工地上抬了兩年多的條石。

“沒有大型機械，大石頭都是杠子穿杠子，靠人抬下山的?！崩钭嬖f，全福河大壩合龍，他們三天三夜沒有合眼?！昂炔簧闲腋Ｇ乃?，但可以吃上幸福渠的糧?！睂ξ磥淼你裤?，讓參戰的數萬民工精神抖擻，勇往無前。

幸福渠工地，最高峰有5萬工人。資料圖片

在幸福渠石渠段3850米處，有一段艱難的過水隧洞，長約40米，高約20米。當年，為打通這一絕壁險段，指揮部調集了精兵強將，組成了尖刀班，簽了生死狀。誓師會上，將士們豪言，苦戰三個月，吃完“萬斤糧”，打通幸福渠！

沒有大型機械，八磅錘是最常見的工具。資料圖片

當時的工地伙食，玉米、紅薯、洋芋是主食，米和肉，屬于打牙祭。萬斤白米注入饑腸，驅動血肉之軀，生出撼天動地的動力，硬生生在堅硬的絕壁上鑿出一道水槽，此險段也被命名為“萬斤糧”。

工地動員大會。資料圖片

幸福渠工程有多浩大？舉一個例子，如果把當年挖砌的土石筑成1米見方的墻，可以縱貫祖國南北，把香港與哈爾濱連在一起。

1959年，一期工程開閘試水；1967年7月1日，幸福渠全線通水；1969年底，工程全線竣工。蜿蜒近百公里的幸福渠，流經聶家河、姚家店、陸城、枝城等鄉鎮23個行政村，灌溉8.12萬畝農田，占宜都農田面積的40%。

熊渡大壩。

為了開鑿幸福渠，先后有52名民工獻出了寶貴生命。宜都市熊渡電業綜合部負責人鄒享武說，由于歷史原因，52人中僅17人有詳細的姓名、年齡、籍貫等資料。

幸福渠的修建大大鼓舞了宜都人民群眾戰勝困難的信心和決心，隨后，漁洋河上如長藤結瓜般梯次開發修建了熊渡、金澗、金橋、聶河、金灘、香客巖電站五級六座電站，一條河年發電量達到1.6億千瓦時，創造利稅5000多萬元，成為宜都工業發展的源頭和發動機。

幸福渠已成紅色教育基地。

幸福渠綿綿不絕的渠水，靜寂無聲，滋潤萬物?？⒐ひ詠?，幸福渠經歷了多次“大修”。2021年7月，幸福渠被收錄湖北省第一批水利紅色資源名錄。每年，數以千計的年輕人來到這里，沿著幸福渠徒步，感受先輩們“不畏艱險、敢為人先、勇于犧牲、無私奉獻”的精神，立志在新時代砥礪奮進，建功立業。（三峽日報全媒記者 萬龍云 通訊員 鄭家錄）